Elektropneumatik

Elektropneumatik merupakan gabungan antara elektronika sebagai pengendali dengan pneumatik sebagai kendalian. Sistem otomasi dewasa ini sudah umum menggunakan komponen pneumatik sebagai kendalian. Sebagai aktuator, silinder pneumatik mempunyai kelebihan yaitu, jika terhambat oleh suatu obyek sehingga silinder tidak bisa lagi bergerak, tidak ada resiko silinder atau aktuator mengalami kerusakan seperti pada motor listrik. Selain itu kecepatan kerja silinder pneumatik juga cepat, karena fluida yang digunakan adalah udara. udara merupakan medium yang ringan, sehingga mudah dipindahkan dengan energi yang kecil.

Hubungan antara pengendali elektronika dengan silinder pneumatik yang menjadi kendalian, memanfaatkan komponen yang termasuk kategori katup kendali arah (KKA). Sebenarnya yang langsung dikendalikan oleh rangkaian elektronika adalah katup ini. Katup ini berupa katup pneumatik yang menggunakan solenoid tunggal atau ganda. Solenoid ini mempunyai kumparan dengan inti logam lunak. Jika diberi tegangan, di tengah-tengah kumparan timbul induksi elektromagnetik yang mampu mendorong inti kumparan untuk menggerakkan katup. barulah gerakan bagian dalam katup yang mengatur aliran udara untuk silinder. sehingga bisa juga dikatakan bahwa katup kendali arah ini menjalankan fungsi konvertor arus listrik menjadi gerak.